WK-stand Formule 1 na de Grand Prix van Japan (24 september 2023)

Het nieuwe Formule 1-seizoen is inmiddels alweer ruim over de helft. Alle coureurs proberen zo veel mogelijk punten bij elkaar te racen voor het algemeen klassement en er zo met het wereldkampioenschap vandoor te gaan. Het afgelopen weekend scheurden de bolides tijdens de zestiende race van het seizoen op het iconische Suzuka Circuit. Hoe ziet de WK-stand er na de Grand Prix van Japan uit?

→ Meld je nu aan bij Viaplay en kijk drie maanden lang met 37% korting onbeperkt naar alle sporten (Formule 1, darts, voetbal, etc.), films en series of krijg 32% korting op F1 TV Pro door te kiezen voor het jaarabonnement ✅

Hoe werkt de puntentelling van de Formule 1?

Laten we beginnen met een snelle blik op de puntentelling van de Formule 1. Voorheen kregen alleen de eerste zes F1-coureurs die de finish passeerden aan het einde van een race punten toegekend. Sinds 2010 is er echter een nieuw puntensysteem ingevoerd, waardoor er veel meer verschil zit in de winst per positie. De eerste tien coureurs die weten te finishen, krijgen iedere Grand Prix een vast aantal punten. De eerste plek pakt scheurt ervandoor met 25, terwijl plaats twee er 18 ontvangt en de derde podiumplaats 15. Daarna volgen voor posities 4-10 respectievelijk 12, 10, 8, 6, 4, 2 en 1 punt(en). Hieronder staat een handig overzicht met het aantal punten per positie in een GP.

WK-stand na de laatste Grand Prix van Suzuka (Japan)

Tijdens de Formule 1-races nemen de beste coureurs van de wereld het tegen elkaar op om te strijden voor de hoogste posities in het wereldkampioenschap. In totaal kunnen de racers dit seizoen verspreid over 22 Grands Prix kostbare punten verdienen. Zo zijn er naast de grote wedstrijden op zondag ook punten te behalen tijdens de zes sprintraces. Deze extra races worden op zaterdag verreden. Het enige verschil zit in de afstand. Gedurende een sprintrace moeten de coureurs slechts een afstand van 100 kilometer afleggen, terwijl dit bij een normale race ongeveer 305 kilometer is.

Inmiddels zijn er drie van deze extra races verreden en staan er nog drie op het programma tijdens de Grands Prix van Qatar, Verenigde Staten en in Brazilië. De stand in het algemeen klassement bestaat dus uit punten tijdens de grote wedstrijd op zondag én de extra sprintraces. Tevens kunnen de coureurs één extra punt per race binnenslepen door de snelste ronde tijd neer te zetten, mits ze in de top 10 eindigen. Hieronder vind je in een schema terug wat na de Grand Prix van Nederland de volledige stand van het wereldkampioenschap is.

Huidige stand van de F1 Constructeurs

Behalve de WK-stand van de coureurs, is ook de rang van de teams waarvoor zij rijden van groot belang. Veel sponsorgeld hangt namelijk af van de positie die zij bereiken in het klassement voor constructeurs. Elke ploeg heeft namelijk twee auto’s beschikbaar voor elke race met natuurlijk in elke wagen één coureur. De punten van deze snelheidsduivels worden bij elkaar opgeteld en deze tellen voor het constructeurskampioenschap. Mocht een driver worden vervangen gedurende het seizoen, zoals dit jaar bijvoorbeeld gebeurde bij AlphaTauri (Nyck de Vries verdween in ruil voor Daniel Ricciardo), dan tellen de eventuele punten van zowel de oude als de nieuwe coureur nog wel gewoon mee voor het kampioenschap van de constructeurs. Hieronder vind je de huidige stand van de teams, waarin het Red Bull van Max Verstappen mijlenver voor staat op de rest en zelfs de titel inmiddels al officieel binnen heeft.

1. 🔵 Red Bull Racing (623 punten)
2. ⚫️ Mercedes (305 punten)
3. 🔴 Ferrari (285 punten)
4. 🟢 Aston Martin (221 punten)
5. 🟠 McLaren (172 punten)
6. 🟤 Alpine (84 punten)
7. 🟡 Williams (21 punten)
8. 🟣 Haas (12 punten)
9. ⭕️ Alfa Romeo Racing (10 punten)
10. ⚪️ AlphaTauri (5 punten)

Afbeelding ter illustratie